Обзор автомобиля Uaz-3303

Автомодель УАЗ с индексным значением 3303, представляет собой компактный грузовик, с бортовой платформой. Первая презентация грузовика с повышенной проходимостью осуществлена в 1966 году. В то время, в стране Советского Союза, стало необходимо создание подобного типа автомобиля, в нескольких сферах одновременно.

УАЗ 3303. Минигрузовик, предназначался для перевозки грузов с массой в одну тонну и двумя людьми на борту. Данная машина, могла быть использована в местностях с плохим покрытием дорог или же вовсе при его полном отсутствия. В структуру конструкции автомодели, использовали стальную кабину с двумя дверьми, рассчитанная на два человека. В соответствии со своей модификации, бортовая платформа, могла быть из дерева или металла или оснащена тканевым тентом, и парой скамеек по бортовой длине. К тому же, всегда было возможным установить и «будку». Колесное основание автомодели составило 2300 миллиметров. Габаритная характеристика, следующая: в длину – 4460 мм; в ширину – 1940 мм; в высоту – 2460 мм.

Оформление салона, спартанский простое, в ней даже не предусматривалось наличие просто аудиотехники, хотя владельцы данного автомобиля, могут это сделать самостоятельно, установив любой универсальный автомобильный магнитофон. Это не удивительно, ведь большинство автомоделей данного производителя, предназначались либо для хозяйственных, либо для вооружённых сил РФ (СССР).

Техническое оснащение

Для УАЗ 3303 использовались агрегаты в четыре цилиндра с емкостью в 2,5 литра, с динамикой в 92 лошадиные силы. Выпускали эту силовую установку два предприятия, специализирующиеся на изготовлении двигателей: заволжский (ЗМЗ -402); ульяновский (УМЗ – 4178). Оба двигателя, были сверхнадежными и с чудовищными ресурсами ремонтопригодности.

В эксплуатации машина не капризна, но, если все-таки в самый неподходящий момент какая-то запчасть поломается, ремонт не потребует больших затрат, а деньги на него можно получить в казино Вулкан за ставку в одной из интересных игр.

В качестве трансмиссии устанавливали четырехступенчатая коробка передач и раздатка с двойным ходом и с двумя ступенями. Предельная скорость составила сто десять километров в час. Структура тормозной системы двухконтурная, с барабанными тормозными механизмами на всех четырех колесах с усилителем вакуумного типа. Ходовая часть, рессорная с обеих сторон, с повышенной надежностью. Имеется возможность установить дополнительный бензобак и пусковой подогреватель, для холодных зимних запусках. Рулевое управление, не предусматривало наличие гидравлического усилителя руля. Это было и не важно в то время, когда начали производить данную автомодель, его первостепенной функцией являлась повышенная проходимость, с чем конструкторы УАЗ, справились на ура.

По регламенту предприятия, автомодель УАЗ 3303, при полной нагрузке, способна преодолеть тридцати градусные подъемы, водяные местности с глубиной в 50 сантиметров. В эксплуатации, машина надежная и не капризная, что делает ее идеальным вариантом, для использования в сельскохозяйственной сфере и в суровых местных реалиях. Автомобиль все еще производят, слегка модернизовав его для современных требований.